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如何检测汽车进气传感器的故障性问题

时间:2021-04-06 点击次数:

进气温度传感器发生故障时,混合气体过浓或过稀,燃烧损坏,工作不稳定时,应检查进气温度传感器。检查方法如下:

方法1:单机检测。

01关闭点火开关,关闭进气温度传感器线束连接器,拆下进气温度传感器。

02用制冷剂或压缩空气冷却进气温度传感器,也可用水加热传感器。

03用万用表阻力测量传感器两端子之间的阻力,阻力值随温度变化的规律应与特性曲线的变化规律一致。

方法2:在线检查方法。

(以上新科鲁兹发动机电路为例)

拔下传感器插头,打开点火开关,测量插头上3#端子与叠铁之间的电压应为5V。如果没有电压,检查ECU连接器上的34#端子搭接铁之间的电压。如果这里的电压是5V,说明ECU和传感器之间的线路断了,如果没有5V电压,ECU就会失效。

插入插件,启动发动机,测量传感器3#端子和搭铁在不同温度下的电压,应在0.5~4V之间发生变化(型号稍有不同,但变化规律基本相同)。

如果测量值与规定值不一致,则说明进气温度传感器故障或损坏,应更换新零件。

典型的车辆检测实例。

例1.丰田汽车进气温度传感器检测。

丰田凯美瑞汽车系统进气温度传感器C2的1#端子输出进气温度信号,C2的2#端子接地。THA端子采用ECM,由电阻R向IAT传感器提供5V电压。电阻R与IAT传感器串联。随着IAT传感器阻值的变化,THA端子的电压也发生了变化。

检测进气温度传感器,可测量端子间的阻力,20℃为2.21~2.69ω,80℃为0.322ω。电阻值异常时,应更换进气温度传感器。

ECU检测故障代码0110/24(吸气温度传感器电路故障)时,主要检查以下几点

◆检查传感器电路导线是否短路或断路。

◆传感器本身的检查可以通过测量进气温度传感器的电阻来确定。

◆ECU故障。

例2.日产车进气温度传感器检测。

日产骏威汽车空气进气温度传感器内置于优质空气流量传感器中。传感器检测空气进气温度,转换为ECM信号。

该温度传感器单元使用对温度变化敏感的电加热调节器。电加热调节器的阻值随着温度的上升而下降。

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